立足*工
积极拓展民品市场
在经历了十年的建设积累后，目前我国已经完成了北斗卫星导航系统区域组建设，而“北斗卫这个高科技名词所带来的经济价值也日益受到资本市场关注。华力创通这个北斗导航产业链上的重要环节，也成为市场瞩目的焦点。此次走进创业板上市公司活动，让投资者零距离接触了这个高技术行业，并与公司常务副总经理王伟、财务总监熊运鸿、董秘吴梦冰畅谈北斗世界。
投资者：请介绍一下公司的业务体系以及公司在北斗导航领域的成果。吴梦冰：公司主要面向国防电子领域，主营业务以计算机仿真测试为基础，逐渐延伸到国防电子领域，包括北斗卫星导航，还有雷达通信、卫星通信。在北斗导航领域，我们已经有了多年积累，从2005年开始至今已将近8年。2011年，公司开发出针对国防专用第一款北斗/GPS兼容的基带芯片，2012年又开发了一款适合*民两用的芯片，后期我们还将陆续开发跟北斗相关的针对一些专业市场的导航北斗/GPS兼容芯片。在这个产业链上，我们掌握了关键的核心技术。目前，公司北斗相关技术大概有40多项，从关键元器件到北斗终端，还包括前期北斗模拟测试设备，应该说整个产业链都有所覆盖。北斗导航业务应该是公司未来一个新的利润增长点，尽管现在占主营收入的比重还不是很高，但未来几年这个市场将会爆发。
投资者：公司终端产品主要是芯片方面，请问公司主要竞争对手及行业排名情况是怎样的？王伟：导航芯片可分为*用和民用两种。*用芯片方面，毫无疑问我们排在行业前几名。民用方面，国内有四五家公司在生产，但芯片的精度、工艺以及针对的细分市场都不太一样，并且有些芯片是针对专用行业，如测绘，因此难做比较。拿我们公司的产品来说，产品集成度很高，具有很高的技术含量。但别的公司的产品，可能也有自己的特色，民用领域的芯片产品，可比性并不高。投资者：北斗导航和GPS导航系统的区别是什么，北斗系统产业化的难点是什么？王伟：北斗导航未来也是面向全球的，从技术角度来说北斗和GPS是互相兼容的一个关系。我们现在做的芯片都是两者兼容的，这两个系统结合起来比任何一个单一的系统定位精度都要高。也就是说现在能用GPS的地方就可以用北斗，因此这个市场的未来值得期待。北斗系统产业化实现的难点不是技术而是应用。技术层面上的难点已经突破，但我们的大系统才刚刚建成，再加上北斗的应用量比GPS要少很多，所以成本要高出很多，这是一个大的问题。国家在一些行业推出了一些产业*策，努力推行北斗系统。从企业自身来说，我们也在努力通过技术手段降低应用成本。
投资者：请问北斗未来的市场规模有多大，目前的发展状况是怎样的？另外，公司的北斗产品盈利状况如何？熊运鸿：权威的公开资料显示，到2020年北斗相关产业市场规模将达到4000亿元。但北斗系统在2012年年底才刚刚建成，整个北斗的大规模应用还没有开始。公司在北斗这块前期投入了很多，现在已开始有少量的收入和盈利，尤其是北斗的仿真测试设备，一直都在为公司贡献利润。
投资者：公司一直在国防*工方面有着很大优势，*工民品的比例是怎么样的，未来是否会有改变？熊运鸿：公司因为在国防*工领域拥有很完备的资质认证，所以在*品方面，公司优势比较明显。近几年的财务数据也显示，*品在公司利润中的占比较大，*工民品基本上是7︰3的比例，但未来公司要有更大的发展，可能还是要在民品方面多下工夫。目前，公司正在构思一个新的布局，首先作为公司传统主营业务——仿真测试方面，还是以国防*工领域为主。其次，公司未来发展的重点——北斗业务方面，初期由于*工方面的需求会更迫切，可能还是要以*工为主。但随着市场拓展，民品领域可能会有爆发式增长，公司也瞄准了这个契机，已在民品市场的一些典型领域，如车载导航领域，研发了一些产品，并有专门的团队进行市场拓展。未来更好地服务好*品领域，做大做强民品领域是公司的目标。投资者：公司的限售股明年将解禁，公司高管是否有减持的打算？熊运鸿：首先我们高管层对公司未来的发展是充满着信心的。尤其是我们当初一起创业的几个高管，心里是存有梦想的。我们都认为，目前所做的事情非常有意义，并且我们的事业正在朝着成功迈进，所以大量减持股票的情况不会发生。但我们有些高管也希望生活质量能有所提高，所以适当卖一点股票，也是能够理解的。
投资者：公司未来是否还有并购的打算？吴梦冰：并购成功是很不容易的事，我们也在积极地寻找机会。因为华力创通的主营业务如北斗导航和仿真测试都属于新兴行业，行业内公司的规模还普遍偏小，导致现在做的项目也规模有限，我们希望能找到规模大一点的公司，或者在产业链上下游能够互补的公司，如果有比较合适的并购对象，我们会采取行动。
投资者：现在公司除了一套仿真系统在仿真应用以外，多是一些代理国外的产品。那么，公司有能力做高科技的仿真盈利产品吗？王伟：有。比如说HRT1000，这是我们做了很多年的一个成熟的产品，打破了国外对中国的技术垄断。并且，随着国家大飞机产业以及相关新兴产业的发展，我们又做了一些与航空电子相关的产品，如AFDX、FC等新兴产品。在仿真测试领域，我们的技术和储备已相当成熟，我们的一些产品，也已做得相当好了。